RESEDAGBOKEN

Detta hände vecka 5 - 6 ( 14/2 - 27/2 2000)

Auckland 000215

De senaste dagarna har jag knallat runt och bara andats in atmosfären, känt vinden fläkta i ansiktet, tittat på båtar eller snarare fartyg uppemot 100 meters längd och konstaterat att här skulle man vara seglare. Sedan har lite tid ägnats ryggsäckens innehåll som tenderat att mest var smutsiga kläder. Det blev alltså tvättdag igår men det var ganska skönt att inte behöva röra på sig så mycket. Skrev en bit av denna rapport på kvällen och har fortsatt idag tisdag den 15:e februari. Tidigare i dag var jag nere och tittade på både Nya Zeelands och Italienarnas båtar. Man hade bjudit in till förevisning av resp. båts köl och roder vilket hittills varit en väl bevarad hemlighet. På lördag startar Americas Cup på riktigt då finalseglingar drar igång, först till fem vunna race tar hand om "The old mug" de närmaste fyra åren. Vi kan ju hoppas att Italienska Prada vinner så det blir lite närmare för oss nästa gång. Efter

Jag har även ordnat ackreditering som journalist för tidningen SEGLING och därmed bl a. fått presskort med access till arrangemangets Media Center. Andra förmåner är t ex fri tillgång till dator och Internet, presskonferenser, infomaterial både i text och bild. Ett exempel, idag på eftermiddagen var media inbjuden till ett tillkännagivande av och presskonferens om en Nya Zeeländsk deltagare, "Cookson", i nästa Whitbreadsegling som ju numera heter VOLVO Ocean Race. Vid dessa tillställningar bjuds ofta på förtäring av olika slag, ibland starkare drycker. Dessutom ordnar man särskilda båtar för fotografer och mediafolk som på så sätt kan se tävlingen på ganska nära håll till en kostnad av 40 NZ-dollar/dag. Plats på åskådarbåt kostar 145 NZ-dollar/dag och det kan bli tot. nio seglingar, först till fem vunna race vinner cupen. Dagens middag blir Sushi som jag köpte i en butik på vägen till vandrarhemmet där jag just nu avslutar denna rapport.  

000223 Auckland, Nya Zeeland

Hej på er.

Nu börjar jag hitta här i Auckland, det tar ju alltid några dagar innan man får koll på hur saker och ting fungerar, var närmaste matbutik finns, Internetcafé, busstation etc. Jag har hunnit med att byta bostad och bor nu på Albert Park Backpackers som ligger betydligt närmare hamnen som just nu är centrum för allas intresse.

Sist jag skickade rapport hade jag just anlänt men hunnit att titta lite i hamnen och ordna ackreditering som journalist under Americas Cup. Att jag lyckades med det är helt tidningen SEGLING och dess redaktör, Bengt Jörnstedts förtjänst. Han bistod med ett snyggt brev till arrangemangets mediacenter där jag har uppdraget att bevaka evenemanget för tidningens räkning. Jag kan berätta att samma förfrågan om hjälp att ordna ackreditering ställdes till Södermanlands Nyheter men där ansåg man ingen anledning eller möjligt att hjälpa till. Något större intresse för Americas Cup verkar inte SN ha.  Vid min förfrågan var redaktionen möjligen intresserad av reportage om immigranter i Australien och Nya Zeeland från tidningens spridningsområde. Ännu har jag inte tagit kontakt med någon av dem jag har fått tips om, får se om det hinns med under de dagar som återstår här i Auckland.

Något jag däremot hunnit med är den korta text jag lovat SSAB:s personaltidning "OX-Aktuellt". Det var efter ett besök hos SSAB:s representant i Bangkok som en kort rapport skickades tillsammans med en bild. Vi får se om Taina Honkonen tar in den i "bladet" eller om det refuseras. Dessutom har jag tagit en hel del bilder där några förhoppningsvis finns att se längre ner på denna sida, det kommer mer så snart det finns något att skicka.

Den första veckan här i Auckland ägnades mest åt att orientera mig i omgivningarna och hamnen där jättestora båtar är det mest påtagliga. De första dagarna gick jag nog ett par mil/dag i området så nu vet jag var man hittar vad där. I stort sett varje dag är det någon aktivitet i området, antingen uppträdanden av olika slag eller tävlingar att titta på eller delta i. Dagarna för A.C. startade Millennium Yacht Race, båtarna var i storlek från 65 fot (19,5m) och uppåt, så det var inga vanliga "folkbåtar" som deltog där. Dagen därpå gick samma båtar i mål här i Auckland och det var en syn att skåda, särskilt när dom skulle lägga till vid kajen igen. Att backa in med en 35-40m lång segelbåt mellan andra lika stora båtar är inte det allra lättaste skulle jag tro ?

Nästa stora arrangemang var "Red Socks"-manifestationen till stöd för de egna seglarna i Americas Cup. Inför arrangemanget trodde tidningarna här att bortåt 2.000 båtar skulle delta, det blev 500-600 men var ändå en imponerande syn. Man startade väster om "Harbour Bridge" och körde tutande med flaggor, vimplar, röda strumpor etc. i riggen förbi hamnområdet vilket pågick ett par timmar. Därefter kom många av deltagarna i manifestationen in i hamnen och tutade vid Team New Zealands brygga där delar av besättningen glatt vinkade tillbaka. Nästa dag, lördagen den 19/2 skulle Race 1 i Americas Cup gå av stapeln.

Ungefär 11.45 lämnade den mediabåt, "Spartacus", jag fått plats ombord hamnen. Resan ut till tävlingsområdet tog närmare en timme och där ute var det nästan helt vindstilla. Väderutsikterna hade lovat högtryck med sol och svaga vindar under helgen och måndagen. Denna första dags segling blev inställd just på grund av för lite vind men några fina timmar på sjön blev det. Race 1 fick alltså flyttas till dagen därpå som var söndag 20/2 och då ingen segling ägt rum på planerat datum gällde den biljett jag köpt även denna dag. På utsatt tid kl. 13.15 gick starten i Americas Cup Race 1, Prada tog ledningen och såg ut att vara den båt som gick bäst för dagen. Men redan 2/3 in på första "benet" hade Team-NZ passerat efter några smarta slag i vindskiften på högerkanten. Vid rundningen av det första märket var NZ ca 20 sekunder före Italien. Därefter kom NZ att dryga ut försprånget ytterligare och i mål var den svarta båten 1:17 min före silverbåten "Luna Rossa".

Stort jubel och tjutande sirener utbröt vid målgången och på väg in mot hamnen fullkomligt kokade havet av alla båtar som ville följa segrarnas defilering mot hemmabasen, "1 down, 4 to go". Det var imponerande och mäktigt att se de ca 1.600 båtar som varit åskådare forsa fram i det vita skum som uppstod.  Italienarna tog förlusten med ro och menade att den första seglingen var för pojkar, de återstående för män. Måndagen var sk. "Layday" vilket innebar att jag kunde ägna mig åt annat. Efter att ha käkat frukost gick jag ner till Mediacentret och plockade åt mig utskrifter från bl. a. presskonferensen efter segling 1. Måste säga att man är effektiv, allt som sägs finns att hämta på internet eller som papperskopia i receptionen. Efter lunch tog jag buss till Akvariet ca 6 kilometer väster om centrum. Där visades pingviner i en miljö som skulle likna Antarktis och man kunde åka i ett litet tåg som gick runt i anläggningen. Såg att temperaturen i lokalen var +1 så pingvinerna, som utan vidare klarar ner mot -35, frös knappast. Akvariet som förutom ett antal vanliga bassänger bestod även av en tunnel där man gick under fiskarna. Det mest imponerande där var Stingrockor i olika storlek, några stora som motorhuven på "Guldbilen" (min gamla Volvo 240).

Från "Skytower" i Auckland har man strålande utsikt mot Devoport och Rangitoto Island

Om jag inte minns fel var det närmare 200 m upp denna bild blev till.

I "Skycity" finns två casino, det för vanligt folk i shorts hade kvällen jag tittade i en Volvo som högsta pris.

Casinot i "Skycity" hade massor av spelautomater, Black Jack och Roulettbord. Jag vågade inte prova utan tittade lite på avstånd medans en kall öl läskade gott.

Utmanaren i Americas Cup, italienska "Prada Luna Rossa", på  väg in till hamn efter en träningsdag på havet utanför Auckland. Båten har ingen egen motor därför dessa "Tenderbåtar" som bogserar in Prada till kaj.

Samtidigt som alla gick och väntade på att Americas Cup skulle börja på allvar arrangerades en VM-tävling för Offshore racerbåtar. Om jag minns rätt vann just den båt det står "Victory" på, vem som körde vet jag tyvärr inte.

Tisdag 000222

Idag har det varit kappsegling igen, Team New Zealands vann även denna andra segling i Americas Cup. Italienarna hade maximal otur (jag håller på "Luna Rossa") men Russel Coutts som styr den svarta båten gjorde en bra start och manövrerade ut italienarna så de fick lov att åka åt det minst fördelaktiga hållet. Men det såg ganska bra ut ändå, "Röda Månen" gick fint på vänsterkanten och NZ-gubbarna slog tillbaka för att inte tappa täckning på den silvergrå båten. Mitt in på banan hände något med den italienska båten, dom stannade upp helt, och snart kom det meddelande över radio att man fått något som fastnat runt kölen och stoppat upp farten. För att få bort, vad det nu var, blev man tvungen att stanna och skicka ner en besättningsman att dyka. I den manövern skadades en gubbe så svårt i huvudet att han var tvungen att tas av båten och uppsöka läkare som senare sydde åtta stygn. Blod på däck och styrbords låring talade om att det inträffat något allvarligt. I över två minuter låg man stilla medans den svarta båten seglade vidare.

När Prada kom i gång igen låg man långt bakom Team New Zealands som rundade ca 500 meter före italienarna, ett hopplöst läge alltså. Men det var inte nog med svårigheter för "Luna Rossa", block havererade och en skotvagn till förseglet gick sönder så man kunde inte gå över stag utan fick segla vidare på samma bog som NZ-båten en lång stund. Ligger man bakom måste man ju kunna göra något annat än motståndaren för att ev. hitta bättre vind och kunna minska avståndet och i bästa fall även passera sin rival. Men allt gick om intet denna dag för italienarna som fick nöja sig med en andra, eller om man så vill sista, plats i denna den andra av nio seglingar. Det ser inte särskilt ljust ut för Italien och Europa i Americas Cup.

I dag onsdag den 23/2 när detta skrivs är det "layday" för båtarna i A.C., nästa segling äger rum på torsdag. Då planerar jag att vara kvar på land och se seglingen på någon av de jättestora bildskärmarna eller storbilds-TV som finns lite var stans här i stan. Medias bevakning är imponerande, seglingsdagar sänder TV ONE direkt från hamnen och banan mellan kl. 10.00 till 18.00. Ute vid banan finns båtar och helikoptrar (såg åtta i går) med kameror, en kommentator följer båtarna i kölvattnet ser och sänder ögonblickligen bilder när det händer något. På så sätt ser man kanske seglingarna allra bäst på TV?  Till utmanarseglingarna under senhösten -99 utvecklades ett dataanimeringsprogram som nu fungerar alldeles förträffligt och visar grafiskt hur båtarna seglar och vad som händer. Initierade kommentatorer förklarar taktik och ev. misstag båtarna gör vilket betyder att även den mindre insatte kan ha behållning av kappseglingen.

Hur det går i fortsättningen vet helt naturligt ingen något om just för dagen, men Team New Zealands ser stabila ut och att ha en god chans få behålla "den gamla bucklan" ytterligare fyra år och arrangera tävlingen även nästa gång. Jag hoppas förstås att Italien kommer igen och visar var "skåpet ska stå" men just nu ser det inte så ljust ut för den "Röda Månen", Prada Luna Rossa. Ni får ha det så bra tills vi hörs nästa gång, av rapporterna att döma har ni det kallt men hyfsat väder. Här är temperaturen dagtid ca +22-25 grader och en hel del solsken rakt uppifrån så det gäller att köra med hög solskyddsfaktor. De senaste dagarna har det varit lite molnigt men spruckit upp framåt eftermiddagen då sjöbrisen kommit in, nätterna är ganska svala så det går bra att sova. Jag har alltså inget särskilt att klaga på utan trivs ganska bra med tillvaron här "Downunder"

Organisationen inom de olika deltagarna i Americas Cup är verkligen effektiv, 30 minuter efter att man lagt till vid bryggan stod båten helt rensad på segel och lösa prylar på torra land

Vy över en liten, men välkänd, del av Auckland. I förgrunden några av de många "Superyachts" som ligger längs kajerna i hamnen. I bakgrunden det välkända landmärket, tornet i "Sky City", som syns var man än befinner sig även långt från stan.