För det första skulle biltrafiken minska drastiskt och allas vår miljö förbättras. Fördelen med bil- och långtradartrafik är att den kan frakta gods och människor från dörr till dörr. I ett land med ett kraftigt utbyggt järnvägsnät där bostäder och arbetsplatser i princip aldrig längre bort än en fem minuters promenad, skulle behovet av motorburna fordon minska drastiskt.
För det andra skulle de investeringar som krävs för en sådan samhällsutveckling skapa arbete, ökad konsumtion, ökade investeringar och därmed en högre levnadsstandard. Även skatteinkomsterna ökar och ger staten bättre möjlighet att avbetala vår gigantiska statsskuld.
För det tredje, boendet skulle förbilligas. Det finns behov av c:a 100 000 nya bostäder i landet. Att de inte byggs beror på att kostnaderna medför så höga hyror att ingen efterfrågan uppstår. I det tänkta järnvägssamhället skulle byggkostnaderna sänkas till minst hälften. Bostäder skulle byggas och människor ha råd att bo i dem.
Klimatet för småföretag förbättras i ett Sverige byggt på lokalsamhällen vid järnväg. Och det är i småföretagen som de nya jobben skapas - det är alla överens om oberoende av politisk färg.
Handikappade och sjuka får det lättare att besöka läkare och hälsa på vänner och bekanta. Denna eftersatta grupp i vårt samhälle får en drastiskt höjd livskvalitet! Orsaken till många handikapp - trafikolyckor - skulle också undanröjas.
Nog vore det på många sätt förnuftigt att bygga upp vårt land kring det miljövänligaste transportmedel som finns - järnvägen!