ASG Sweden AB
 ...använder Mobitexnätet dels för att kunna sända hämtningsuppdrag till fordon, som sen kan bekräfta uppdraget direkt, samt verifiera när lastning skett. Innan man införde Mobitex använde man sig av vanlig komradio, men efterhand som företaget växte ökade behovet av frekvensutrymme. Efter marknadsundersökningar ansåg ASG att Mobitex hade den överlägset bästa täckningen av de mobildatanät som fanns på marknaden och uppfyllde kravet på att kunna nå fordon även i glesbygdsområden. Datatrafiken sysselsätter c:a 1000 fordon som samtliga är utrustade med Mobitexmodem av märket Ericssons C 700. Modemet har s.k. "dubbelradio"-funktion, dvs. modemet passar Mobitex, men kan även manuellt styras över i komradioläge för talkommunikation i ASG's radionät.




GLAB
Göteborgslokaltrafik använder ett trafiksystem levererat av Hogia Persontrafik AB. Systemet är uppbyggt med ett antal funktioner såsom styrning av trafiksignaler, kundinformation och fordonspositionering. För att knyta samman alla bussar, trafiksignaler mm används Mobitexnätet.




Göteborgs hamn
Innan man började använda Mobitex var kommunikationen vid godshanteringen trög och otillräcklig. Radiokanalerna räckte inte till. En trafikledare läste på sin terminal och dirigerade. Förarna fick stå på kö för att få sina order. Nu kommer destinationen upp på en skärm. Truckföraren loggar in på en båt och ser var lastning och lossning ska ske på sin terminal. När arbetet är utfört rapporterar han det på datorn. Trådlösa dataterminaler i truckhytter och förmanshytter är regel snarare än undantag.




Polisen
Ute på fältet kan den svenska polisen gå in i ett 30-tal olika öppna register tex bil- och körkortsregister med hjälp av en terminal som använder sig av Mobitex. Detta medför en lägre belastning av ledningscentralen och polisens filosofi är att centralen inte ska svara på registerfrågor. Polisbilarna är dessutom utrustade med en GPS mottagare för positionering eftersom det ökar säkerheten vi enmanstjänstgöring. Polismannen kan även sköta dokumentation, förhör och anmälningar ute på fältet med hjäp av den mobila terminalen.




Posten
Mobitex används vid budbilsdirigering, kommunikation för lantbrevbärare och att larma vid värdetransporter. Talfunktion används allt mindre. Istället används dataöverföring. Detta håller nere kostnaderna. Allt tal mellan trafikledning och bil sker bara när det blivit något missförstånd. Trafikledarna sänder köruppdrag till chaufförerna. Chaufförerna sänder tillbaka bekräftelser när de fått ordern, när de hämtat och när de lämnat.