Trav / Startspår,distanser och positioner

2. Startspår, distanser och positioner

När det gäller spel på hästar är det viktigt att försöka bilda sig en uppfattning

om hur loppet kommer att köras ( var i fältet hamnar en viss häst ). Försök att

se vilken häst som kan tänkas gå till ledningen i det lopp som skall tippas.

Särskilt viktigt är detta över sprinterdistans, 1640m. Omkring 40% av de hästar

som går till ledningen vinner loppet, d vs 4 av 10 som tar ledningen håller den

in i mål. Detta är något man bör begrunda. År efter år står sig denna statistik,

så slumpen kan du förkasta. Alltså, om du hittar "spets" hästen är ju nästan

halva arbetet avklarat. Därför bör en häst som har bra chans att gå till

ledningen alltid tas med. I öppna och svårtippade lopp kan detta komma att

vara avgörande. Ta hjälp utav kuskintervjuer i speltidningar för att bilda dig

en uppfattning om hur startsnabb eller rent av långsam en viss häst är.

En sak som är viktig att lägga märke till är att vissa hästar bara fungerar från

en viss position i loppet. Det finns hästar som bara fungerar från ledningen.

För andra hästar kan det vara tvärtom. De måste gå bakifrån, för i ledningen

"stannar" de. Vissa hästar orkar inte göra grovjobbet utan måste gå med i

ryggar så länge som möjligt för att göra sig själva rättvisa. Denna typ av häst

är inget man bör lita på eftersom den är känslig för positioner. Det finns de

hästar som faktiskt tycker om att gå i "dödens" ( utanpå ledaren ). Hit hör de

starka och entaktade hästar som gillar hårt tempo.

I voltstart är utan tvekan spåren med nummer 1, 3, 6 och 7 de bästa. Från

dessa spår vinns de flesta av travloppen som körs i dag. Spår nr 1 är bra om

man har en startsnabb häst, annars är risken stor att spåret blir en fälla.

Hästen riskerar nämligen att bli instängd. De s k springspåren 6 och 7 kan

vara dåliga om hästen är långsam från start. Det kan leda till att hästen blir

hängande i spåren utan att finna en bra position.

I dagen hårda konkurrens är det nästan omöjligt att vinna från tillägg över

sprinterdistans, 1640m. Ofta bjuds det på fina vinnarodds på dessa tilläggs-

hästar. Segraren hittar man för det mesta bland nummerna 1 t om 7. Detta är

något man bör komma ihåg.

Spåren 2, 4 och 5 i voltstart är inte bra för osäkra hästar. Dessa spår är

snävare än andra vilket gör att hästen inte få så mycket plats i voltningen.

Det är en stor risk att hästen kommer att ta galoppsteg från start.

Startspåren 2, 3, 4 och 5 är de mest fördelaktiga och mest vinstgivande när

loppet startas med bil, s k autostart. Spåren 7 och 8 är inte bra pga att de är

långt ut på bilens startvinge, vilket ofta leder till positionsproblem. Vid autostart

kan spår nr 1 vara lite lurigt om inte hästen är mycket startsnabb. Spår 1 vid

bilstart är inte alls lika fördelaktigt som spår 1 vid voltstart.

Hästar som aldrig tidigare startat med bil bör man vara väldigt försiktiga med.

Speciellt de som har lätt för att hetsa upp sig reagerar oftast negativt med

denna startmetod och en galopp kommer oftast som ett "brev på posten".

Kom ihåg att det vid autostarter ofta blir ett högt utgångstempo i början av

loppet, s k "överpacade" ( första varvet fortare än sista ). Hästar som står i

andra ledet, spåren 9 t om 12 bakom bilen gynnas ofta av detta. De hästar som

är långsamma från starten i vanliga voltstartslopp är ofta gynnade av autostart.

För startsnabba hästar i voltlopp gäller raka motsatsen. Deras startsnabbhet

kommer inte till sin rätt eftersom alla hästar i princip har sin maxfart i start-

ögonblicket.

Starka och ospeediga hästar som alltid håller farten in i mål gynnas om det blir

hög utgångsfart i autostartsloppen.

Över sprinterdistans, 1640m är startspåret oerhört viktigt eftersom positionerna

i fältet betyder väldigt mycket. På de längre distanserna, 2140m och 2640m har

startspåret inte lika stor betydelse. Man har ju längre tid på sig att ta igen den

mark som man eventuellt tappade i inledningen av loppet.

Det är viktigt att kolla upp om hästen passar över aktuell distans som han skall

springa. Är det en typisk sprinterhäst som ska starta över 2640m för första

gången bör man vara försiktig när man plockar ut sitt system. Hästen bör helst

visa att han klarar av distansen på ett bra sätt. Detsamma gäller för en typisk

"stayer" när han ska startas över 1640m. Risken att hästen aldrig kommer in i

loppet är stor. Oftast är dessa hästar "slöa" från start vilket leder till allför stor

markförlust.

Spår nr 8 är inte bra i voltstart. Man bör undvika att spika en häst från detta

chansartade läge. Ibland kan dock spåret vara bra. Detta gäller framförallt om

häst nr 1 är startsnabb. Med tur på vägen så öppnar sig en lucka när ledaren

försöker att dra ifrån på upploppet. Är det en häst som gillar smyglopp och

som samtidigt är speedig kan alltså positionen på rygg ledaren vara guld värd.

Benämningen på denna position är "vinnarhålet". Om däremot hästen med

startspår nr 1 är långsam är det stor risk att hästen med nr 8 kommer att bli

instängd i fältet.Kommer aldrig att få se "dagens ljus" på upploppet.

Är bakspår dåliga ? Ja, mer eller mindre men inte alla gånger. Utgångslägena

med spår 9 t om 12 är inte roliga. Hur deras lopp blir påverkas väldigt mycket

av hur snabba hästarna i främre ledet är. Positionsproblem uppstår ofta från

dessa spår. För att vinna måste man ju ta sig runt hela fältet vilket inte är den

kortaste vägen till mål. Eller hur...........

Fortsättning Innehållsförteckning Vinjett Huvudsida