Nytt ankringsreglemente

 

1. Ankare, dragg eller annat föremål använt i samma syfte skall, om inte annat överenskommits med lokal hamnkapten eller annan bemyndig person, användas som akterlig förankring av farkosten i fast botten.

2. Såsom ankare och dragg räknas inte föremål som tappats över bord av misstag.

3. För ankringsanordning av typ "plätt" gäller separat reglemente, KSSS/SjFv-34-5556-A-002.

3. Till godkänd ankringsenhet (ankare eller dragg) skall godkänd, testad och certifierad lina vara fixerad. Till godkänd fixeringsteknik räknas knopar enligt regl. SjFv-345-5534-004/A. Splitsning accepteras efter uppvisande av splitskörkort Klass A, B, E eller Z. Godkännande kan också utfärdas av lokal bemyndig tjänsteman eller annan sjöman efter genomförande av praktiskt prov, så kallad bryggtest.

4. Ankringslina skall i tillägg till bestämmelser i para 3. ovan därtill även anslutas till farkosten som ankringen avser. Såsom anslutning räknas i detta fall alla slags knopar, knutar och andra anordningar som skeppare eller dennes hustru kan åstadkomma i nyktert eller hyfsat nyktert tillstånd. Anslutning till farkost skall belastningsprovas av speciellt tränad personal. S k badgäst.

5. Avstånd mellan ankare och farkost skall ej överstiga den totala linans längd vid något tillfälle då detta innebär 1) linan är avsliten, eller 2) linan har lossnat. Härom anses skepparen på farkosten i fråga ha ett övervakningsansvar.

6. Det åligger varje skeppare att tillse att ankare eller dragg når ner till fast element, även kallat botten, efter att isläppning skett i syfte att förankra farkosten. Undanlåtelse till detta kan medföra straff enligt Sjölagen para 34, pkt 12, där maximal straffsats är max partiell kölhalning eller draggpiskning.

7. I tillfälle ankarenhet rör sig i förhållande till det fasta elementet (botten) under det att farkosten försväntas ligga still, s k draggning, skall hamnmyndighet utan dröjsmål underrättas. Efterlåtenhet att sträcka upp ankarlina i denna situation kan leda till oönskade konsekvenser i farkostens köl- eller stävparti.

Tillbaks till hemmahamnen