Micke

Camilla

ss1: Snabb byväg som flöt på bra, lite för brett på vissa ställen. Men dock en bra tid, snabbaste 2wd.
ss2: Åkte ca:2 km missade en inbromsning, rejält vi hamnade brevid vägen i ett stenrös. Tvingades bryta tävlingen.

Grymt revanschsugen efter gårdagen i Skepptuna, nu skulle det laddas.
Tre åk på en ca. 1,5 km snabb väg som övergick in till en grusgrop, två bästa tiderna räknades ihop.
Laddade kanske lite för mycket i första åket & var 2 sek. efter ledaren i klassen. Skulle ta det lite lugnare i andra åket men gjorde några missväxlingar, var nu bara 0,9 sek efter. Hade ett till åk på mig tänkte jag, "nu skall vi ta det lungt" intalade jag mig själv. Var klassnabbast i sista åket med 0,7 sek. vilket inte riktigt räckte till klassegern.
Förlorade slutligen med 0,2 sek till klassens segrare, små marginaler vilket gör det hela roligt.
Nu är det Siljasvängen som gäller nästa helg. Då jä..lar.

Näst sista tävlingen i årets FM-serie. Hade tänkt försvara min ledning i 2wd upp till 2-liter men det gick inte som planerat.
Kort första sträcka på 1,5 km som till största delen bestod av Skepptuna MK´s folkracebana. Kom ca. tio meter från mål där vi snurrade, det visade sig vara en drivknut som small i sista kurvan.
Besvikna var det bara att lasta & åka hem, kanske fanns det möjlighet att efteranmäla sig till Ilsbo MK´s tävling nästa dag.

Det var dax för 1:a sommartävlingen. Började med två bra tider på inledande sträckorna som var lite dåliga (två spår att åka i). 
Tänkte försöka gasa lite mer på ss3, detta sprack efter 3-4 km då gasvajern lossnade. 3 min. förlorade, något het efter detta & kom bara några hundra tal meter där vi gjorde en snurrning, startnummer 64 passerade & räknade snabbt ut att drygt 4 minuter försvann på den sträckan.
Utan större motivation inför ss4 tog vi det lungt, bromsade tidigt mm.
ss5 var en kanon sträcka & vi gasade på igen, lite brett på vissa ställen men en skaplig tid & var ganska nöjd med denna.
Nu är det nya tag som gäller & ser fram mot Skepptunas tävling om två veckor.

Våran sista vintertävling för säsongen. Hade hört att det skulle vara snabba sträckor vilket stämde.
Tävlingen dog lite för våran del en bit in på ss.2. Strax efter ett vägbyte i ett gupp lossnade kabeln mellan tändspolen & fördelaren, bilen tvädog. Ur bilen, jag under huven & farsan iväg med triangeln. Efter div. strul kom vi iväg med ca. 4 minuters försening & därmed hoppet om en topp placering.
Fortsatte lätt besvikna till mål & räddade en 3:e plats 1 min.12 sek. efter klassegrare.

Start & mål förlagt till Årsunda med central serviceplats på motorstadion. Var lite orolig för väglaget pga det milda vädret tidigare, nu var detta inte alls farligt förutom lite sämre partier där det var lite öppet & solen nådde fram annars kanon vägar.
Hade inget vidare fäste på ss.1, på servicen bytte vi framhjul till två som inte gått lika många mil ss. Dessa fick gå resten av tävlingen.
Kom i mål på en 2:a plats bland B-förarna under 2-liter & en 3:e plats totalt bland bilarna under 2-liter. Detta gav oss dock full pott i serien då de dessa två förarna inte var berättigade poäng i våran serie (de var från utomstående distrikt). 

Camilla bröt

Dags för tredje FM-tävlingen (nu uppklassade till B-förare), kändes ganska bra. Fick höra före start att vägarna skulle vara kanon vägar, det var det verkligen & bland de bästa & roligaste jag kört.
Tråkigt nog fördröjdes tävlingen ca. två timmar efter en olycka mellan två tävlingsekipage där ambulans tillkallades.
Startade ss.3 & fick in ett fint flyt till en början, lyckades öka lite. Kom tyvärr ikapp bilen som startade minuten före, denne flyttade sig inte & vi fick åka halva sträckan bakom honom. Trodde segern var som bortblåst men de övriga i klassen hade haft andra problem så vi hade slutligen 6 sek. tillgodo trots 30 sek. tidstillägg pga sen ankomst på ss.2.

Nu var självförtroendet på topp men visste att man nu skulle få åka lite fortare om det skulle bli något resultat.
Försökte få upp lite tempo på ss.1 & det gick ganska bra. På ss.2 vet jag inte vad som hände, gick allmänt sakta. Inför ss.3 var man lite elak & försökte åka på lite, kom ikapp framförvarande bil efter ca. en mil. Fick nästa stanna för att komma förbi, tyvärr på ett snabbt parti så där försvann nog några sekunder.
En 2:a plats bland C-förarna & fortsatt ledning i klassen 2wd under 2-liter.

Första FM-tävlingen, hade sett fram mot den här tävlingen. Skulle bli kul att mäta sig mot lite folk utifrån.
Stämde hyfsat bra hela tävlingen, hade dock en liten incident i ett vägbyte ca. 500 m från starten på ss.1 då jag styrde in i plogkanten & 2-hjulade (ovant med nya däck).
Kom i mål & blev till slut 1:a bland C-förarna & vann även klassen 2wd under 2-liter. 

Då var det äntligen dags för mig att köra min första riktiga tävling i rallysamanhang. Den här gången hade jag Anders Persson bredvid mig, en rutinerad kille som både har kört och åkt bredvid, så det kändes väldigt tryggt. Konstigt nog var jag inte alls lika nervös den här gången som “Debutanttävlingen”. Visst pirrade det i kroppen men inte den här jätte nervösa känslan som jag kan känna än idag, även fast jag har avverkat ca 20 tävlingar nu.

Då var det dags för start och åter igen så tycker jag att det var konstigt nog att jag inte var nervös. 5, 4, 3, 2, 1, kööör, en obeskrivlig känsla som utspelade sig i kroppen.

Bland dom första krokarna stod min dåvarande pojkvän, han hade tänkt när vi åkte förbi  - undra hur långt dom kommer att komma?

Det skulle visa sig att han skulle få svar på den frågan ganska snart... Vi kommer ca:2-3km, sen hände det... Jag låg på treans växel när jag kom till en liten högersväng, där fick jag sladd och slog i bakarslet med bilen i plogkanten, och när jag gasade så hade inte bilen någon ork på treans växel, så det slutade med att framdelen åkte upp på plogkanten och slog runt bilen. Så där låg vi nu på taket mitt på den smala vägen. Anders tog sig ur ganska fort och sprang för att få stopp nästa bil, medan jag försökte få fram triangeln. Det jag glömde bort när jag skulle knäppa lös mig var att jag låg upp och ner. Så boom sa det i hjälmen när ja ramlade med huvudet före i taket.

Vi fick stopp på  den kommande bilen, men vi fick ta hjälp av minst 3 bilar till innan vägen var fri för dom andra förarna, så jag lyckades väl stoppa upp ca: 5 bilar till varav 4 stycken var i grupp H fältet.
Det var min första tävling det, snacka om att man kände sig dum efter det, men så är det i den här sporten, nästa gång är det jag som blir hindrad.

Man skulle kunna tänka sig att min rallyokände skulle sluta där. Tankarna gick i mitt huvud att bilen skulle bort.. Men med lite jädrar i anamma  från mig, med Anders och min dåvarande pojkväns hjälp, så stod bilen i någorlunda skick klar att ut och gasa med  till Myrbergasprinten .