| SKROV och DÄCK | |
| Efter
renskrapning visade det sig de flesta borden vara i prima skick. Endast
i botten fick jag byta ut ett bord som hade en stor spricka på 12
mm. Ett tips jag fick var att vinkelslipa kanterna så att jag kunde
limma fast en trekantslist (underifrån) men det visade sig vara stört
omöjligt att slipa jämt. Därför tog jag det stora steget
att byta ett bord, eller rättare sagt en bit av ett bord. Köpte
en fin och torr planka på ett båtvarv och gav mig i kast med
uppgiften. Slog ut alla nitar, sågade av 2,5 m av befintligt bord
med skarven mitt emellan två spant. Fasade till kanterna på
nya biten och passade in den. Laskade
(gjorde ett "lock" ovanpå skarven) och nitade fast. Då
använde jag hustru och svärson som mothåll (heter visst
apa på äkta båtbyggarspråk) och fick dit alla nitar.
Jag hade en otrolig tur på en loppmarknad där jag kom över
en fullständig utrustning för nitning för 50 kr! |
 |
 |
|
 |
|
|
Däcket var var
illa åtgånget.
I flera år hade båten stått under en presenning som det var hål i och av regnets droppar hade det till slut blivit hål på däcket. Jag bytte ut vissa bitar av däcket. |
|
