Här under följer lite äventyr från år 2000.

000429

Var uppe och åkte Kristianstads tävling  med Fredrik Fransson från Vinslöv. 

Vi började lite för avvaktande på första sträckan, tappade tjugo sekunder mot dom andra. Men sedan gick det bättre,

fick upp ett bra tempo som vi höll in till mål.  Det räckte till en trettonde plats, av ett femtio tal startande i A grupp H.

Jag var mycket imponerad utav Fredriks körning, med tanke på att han bara har en standard motor i sin Opel kadett.

Vinnaren i klassen blev Leif Pettersson från Göteborg med sin vassa Golf.

Vinnaren totalt blev  Roger Berglund med en Mitsubishi EVO 5.

000514

Var uppe och åkte Gullabo&Karlskronas tävling med Per Levin från Tollarp.

Per fick ihop Volvon sent under fredags kvällen, han hade haft några jäktiga dagar med att rikta upp bilen efter rullningen i Kristianstad.

Helt förståligt var han inte riktigt alert på första sträckan. men det släppte mer och mer, så på femte sträckan slog vi till med

snabbaste tiden i klassen. Per var jätte glad för nu hade han äntligen varit snabbare än sin gode rådgivare (Anders Lindström).

Detta även tyr slutade med en tionde plats i A grupp H, det kommer säkert till att gå ännu fortare i framtiden.

000603

Var uppe och åkte Ljungbys tävling med Mattias Aronsson från Gislaved i en Peugeot. 

Detta var en ny utmaning för mig, Mattias åker nämligen på siffer noter, jag har bara läst en liten tränings runda innan med sådana noter.

(läser beskrivande noter för det mesta) Det var full gas med en ända gång, det man förlorar på mindre effekt

får man ta igen med mer attack. Det visade Mattias hur det skall gå till, kanske lite för mycket ibland,

men det slutade med klass vinst i N2, och en femte plats totalt. Det kan man ju inte klaga på.

Det tog ett par sträckor innan jag kom i gång med siffer noterna, men sedan gick det bara fint. Nu väntar Östersund & Midnattssolsrallyt.

Peter Blomqvist tog totalsegern med sin Subaru, det var riktigt kul för honom, han har nästan bara haft motgångar sedan vi van här uppe  -99.

000613

Håller på med förberedelserna inför färden till Östersund och Midnattssolsrallyt.

Det bär iväg tidigt på torsdags morgonen, skall upp till Gislaved trakterna där Mattias möter upp.

Sedan fortsätter vi mot Östersund, om allt går som planerat så skall vi vara uppe vid sju tiden.

Rallyt startar vid två tiden på fredag, då får vi se om tempot från Ljungby sitter kvar.

Vi skall ge Patric Carlsson en god fajt.

000618

Midnattssolsrallyt slutade lite snöpligt redan på femte sträckan, (fan va trist).

Vi var inte så långt efter Patric, denna sträckan hade passat oss fint.

Den hade samma karaktär som tredje sträckan, och där var vi snabbast.

Ettan, tvåan, & fyran var stora breda vägar med skiftande underlag & regn.

Där fick vi inte in det rätta flytet & på fyran var det nära en rullning.

Trolig vis var det något med lådan som gick sönder, efter en THNV (tvär hårnål vänster)

så rasslade det till, sedan hade vi inga växlar kvar.

Sånt hör ju också till rally även om man tycker att det är trist, vi får ta nya tag vid ett senare tillfälle.

000802

Jaha då var det över med semestern för den hör gången.

Då drar det igång i skogen igen, för min egen del ser det ut som det blir i Vetlanda den 19/8.

Då är det Per Levin från Tollarp som har hand om ratten.

Vi ses & hörs i skogen.

000815

Jaha det blev lite ändrade planer inför Vetlanda.

Per Levin fick inte ihop motorn till sin Volvo, så det blev inget denhär gången.

Nu blir det istället Lars Mårtensson från Hörby i sin Volvo som jag skall lotsa.

Det skall nog gå bra.

Så vi hörs och syns på lördag.

000820

Det var mycket fina vägar i Vetlanda, skiftande karaktärer, snabba & raka & krokiga vägar.

För vår egen del gick det inte så bra, slutade på en 21a plats i A grupp H.

Men en fjärde plats i DM. (Lite tröst)

Det var en hård kamp om första platsen i grupp H, Leif Petersson & Toni Sundqvist drog det längsta stråt. (Grattis)

000906

Jaha, nu närmar det sig, på lördag i TV-SVÄNGEN blir det premiär för Christer (Krabba) Håkansson. Det är nu nästan fyra år sedan "Krabba" tävlade senast, Opel Asconan, som vi då körde med, är tillbaka köpt & den är ombyggd med en 2,4 liters motor m.m. . Jag kommer inte att ställa för höga krav på Krabba till en början, men efter några tävlingar så får vi se vad Opelen går för.

Vi hörs & syns i Hörby

000909

Det har varit en solig och varm September dag här i Hörby, TV-SVÄNGEN verkar ha rullat på utan större incidenter. Debuten för Christer (Krabba) Håkansson gick "nästan" som planerat, men dock inte på första sträckan, där hängde gasen sig två gånger, så det var bara att smyga ut. Men när det felet var tillrättat, då ökade "Krabba" farten på varje sträcka. Det är fortfarande en bit kvar till -96 formen, men med en såpass ombyggd bil tar det någon tävling. Den största ovanan var nog servostyrningen, gick lite hit och dit emellanåt. Nu skall vi ladda om inför söndagen, då det är dags för BGF SVÄNGEN, här i Hörby.

000911

BGF SVÄNGEN, Det här med asfalt är ganska skoj, Vi hade lite missflyt på första provet,

 fick motorstopp och Oplen ville inte starta, jo startade gjorde den men det tog cirka 10-15 sekunder

 så då var den dagen förstörd. Tävlingen bestod utav sex prov

 två asfalts som kördes två gånger & två grusprov. Bilen var inte inställd för asfalt, men vi var nöjda ändå

 det var trots allt bara en test. Nu vet vi mer om hur bilen beter sig, så nu skall den ändas om och förbättras.

 Idet stora hela tyckte jag att debuten & Oplen gick fint.

000917

Var i Växjö och åkte DACKEFEJDEN med Mattias Aronsson från Gislaved. Mattias som senast var i Sandviken och tävlade i SM, på asfalt. Där han förövrigt vann sin klass (N3). Här näst väntar SM finalen i Norrköping för Mattias, som går på grus. Så DACKEFEJDEN var förs och främst en test, för att se om allt stod rätt till med Peugeoten. På första sträckan, bokstavligen förde vi en Suzuki i mål. På andra, hade vi en kanontid på gång, men snurrade och tappade en tio sekunder. Och på tredje fastnade vi mellan några halmbaler. Men på de sex resterande sträckorna, gick det bra. Vi körde ifrån ”mäster” Gert Blomqvist, som åkte med en Peugeot, som är byggd efter näta års reglemente. Klass seger blev det. Detta hade räckt till en hyfsad placering i grupp H. På tal om grupp H, måste jag gratulera Fredrick Norberg & Mikael Eriksson, som med sin vinst här i Växjö, tog hem första platsen i Södras DM  i grupp H. (GRATTIS)