|
PM |
|
Hedemora veterantävling |
|
lördagen den 6 juli 2002 |
|
Klasser |
H85 |
2 720 m |
D75 |
2 710 m |
Ö2 |
2 670 m |
|
H80 |
2 750 m |
D70 |
2 720 m |
Ö7 |
3 040 m |
|
|
H75 |
3 050 m |
D65 |
2 780 m |
Ö8 |
4 830 m |
|
|
H70 |
4 030 m |
D60 |
3 050 m |
|||
|
H65 |
4 290 m |
D55 |
3 040 m |
|||
|
H60 |
4 570 m |
D50 |
3 180 m |
|||
|
H55 |
4 830 m |
D45 |
4 030 m |
|||
|
H50 |
5 790 m |
D40 |
4 030 m |
|||
|
H45 |
6 000 m |
D35 |
4 290 m |
|||
|
H40 |
6 030 m |
|||||
|
H35 |
6 600 m |
|
Sportident |
Hyrda brickor (20 kr) avhämtas klubbvis vid direktanmälan efter kvittens. Avgiften faktureras. |
||
|
Startlista |
Finns uppsatt på TC och vid starten. Publiceras på www.ifkhedemoraok.just.nu . |
||
|
Start |
Första ordinarie start 10.00. Efteranmälda startar före
denna tid. |
||
|
Till start |
850 m väg-stig, orange-vit snitsel. |
||
|
Överdrag |
Transporteras från startplats till TC av arrangören. |
||
|
Kontrollmarkering |
Orange/vit skärm, sportidentenhet, stiftklämma och kodsiffra. Om sportidentenheten vid stämpling inte lyser eller piper skall stiftklämma användas. Stämpling skall ske i reservrutorna på kartan. |
||
|
Karta |
Färnmyran. Reviderad av Karl Johansson 2002. Skala 1:10 000. |
||
|
Terrängbeskrivning |
Måttlig kupering med i huvudsak god framkomlighet. Barrskog av varierande ålder med inslag av hyggen. |
||
|
Maxtid |
2,5 timmar |
||
|
Vindskydd |
Endast på anvisade platser |
||
|
Toaletter |
Vid TC och startplatsen |
||
|
Dusch |
Varmdusch utomhus, avstånd 30 m. |
||
|
|
|
||
| Sjukvård | Vid TC | ||
|
|
|
||
| Viltrapport/Klagomur | I anslutning till sekretariatet | ||
|
|
|
||
| Servering | Sedvanlig kioskförsäljning | ||
| Sportförsäljning | LetroSport | ||
|
Priser |
Presentkort skickas till klubbarna i efterhand. Utlottning i öppna klasser |
||
|
Tävlingsregler |
SOFT:s |
||
|
Tävlingsledning |
Tävlingsledare |
Lennart Magnusson |
0225-138 14 |
|
070-679 47 17 |
|||
|
Banläggare |
Ingemar Johansson |
||
|
Tävlingskontrollant |
Bengt Johansson |
Rembo |
|
|
Bankontrollant |
Bertil Norman |
|
|
|
Övrig information |
På grund av vinterns avverkningar förekommer det
i slutet av banorna en del släpvägar som inte är redovisade. |
||